24 января на сайте Федеральной агентства новостей (ФАН) был опубликован комментарий первого заместителя председателя Комитета Государственной Думы по энергетике депутата Дмитрия Ионина на статью немецкого издания Die Welt, заявившего о ставке правительства России на добычу и экспорт угля, игнорируя международные усилия по защите климата и не заботясь о здоровье собственных граждан. Ионин подчеркнул, что Россия относится к углю не иначе как к грязному и дорогому виду ископаемого топлива, а возвращение к угольной генерации — это «возвращаться в каменный век» а саму статью назвал «очередным манипулированием».
Читать далее «В Госдуме не планируют делать ставку на уголь»Добыча угля в Кузбассе продолжает снижаться
По итогам 2020 года добыча угля в Кемеровской области — Кузбассе снизилась и составила 220,7 млн тонн. В 2019 году было добыто 250 млн. тонн, что также меньше, чем в предыдущем 2018.
Добыча угля в России несет убытки не только для бюджета, но и для самих угольщиков
Убытки российских угольщиков поистине чудовищны. По данным Интерфакс, в июле нынешнего года они составили 24,7 млрд руб, тогда как прибыль ничтожные 0,7 млрд руб. В целом, по результатам первого полугодия, убытки более чем на четверть превышают прибыль, и это несмотря на налоговые льготы, субсидии на железнодорожные перевозки, низкие штрафы за нарушение природоохранного законодательства, отсутствие рекультивации и отселения людей из зоны экологического бедствия.
Фото: Николай Бузмаков.
Угольщики Кузбасса лишились скидок на перевозку угля в порты северо-запада и юга России.
2 сентября стало известно, что руководством ОАО РЖД отменена скидка 12,8 % на перевозку угля, экспортируемого через западные порты России. Губернатор Кемеровской области, главного угледобывающего и экспортирующего уголь региона, прокомментировал ситуацию в своем Telegram-канале:
Читать далее «Угольщики Кузбасса лишились скидок на перевозку угля в порты северо-запада и юга России.»Минэнерго выбирает между экологической и экономической катастрофой.
Агентство экономической информации ПРАЙМ сообщает со ссылкой на статью министра энергетики РФ Александра Новака об ожидаемом падении угольного экспорта из России в 2020 году на 10-22%. Одновременно, Минэнэрго предлагает выделять ежегодно субсидию из бюджета в 10 млрд. руб. черноморскому порту «Тамань» для увеличения перевалки с 3 до 50 млн. тонн угля в год. Больше всех выгоды получит ОАО «РЖД» — 35 млрд. руб. Меньше всех — жители Таманского полуострова.
Читать далее «Минэнерго выбирает между экологической и экономической катастрофой.»Всё ради ничего
Решением Правительства РФ леса Байкала, по-видимому, будут принесены в жертву ради прироста перевозок по железным дорогам на Восток в рамках проекта расширения БАМа и Транссиба до 2024 г. О разрешении на сплошные вырубки в этом районе сообщает Интерфакс. Однако, не только рост, но и сохранение даже прошлогодних объемов перевозок, к примеру, Кузбасского угля на экспорт в страны АТР маловероятны в дальнейшем и уже не достигнуты в первом полугодии 2020.
Ни Запад, ни Восток
Пока власти Кузбасса ставят в зависимость спасение угольной отрасли от одобрения правительством железнодорожных скидок, вчетверо превосходящих все существовавшие прежде, объемы перевозок угля на Восток по Красноярской железной дороге упали на 13%. Почему это важно?
Читать далее «Ни Запад, ни Восток»Железная безответственность: судьба шахтеров теперь в руках РЖД
Заместитель губернатора Кузбасса по промышленности, экологии и транспорту Андрей Панов заявил, что погашение долгов перед горняками шахты-банкрота «Заречная» теперь зависит от согласия ОАО «РЖД» вчетверо увеличить скидку на перевозку экспортируемого кузбасского угля. Ранее ФАС предложила компенсировать РЖД введение такой скидки за счет ожидаемого роста перевозок и тарифа в 2021 — 2024 гг.
Читать далее «Железная безответственность: судьба шахтеров теперь в руках РЖД»Необходимость неприемлемого
Российским угольным компаниям требуется радикальное снижение стоимости железнодорожных перевозок для обеспечения конкурентоспособности, считает ФАС. РЖД предлагается решить эту задачу предоставлением огромных скидок за счет повышения тарифа в будущем.
Нужен ли Китаю Российский уголь?
В последнее время все чаще звучат заявления властей Кемеровской области о том, угольный рынок Юго-Восточной Азии, в первую очередь, рынок Китая, следует рассматривать как спасителя угольного экспорта, потерявшего перспективы в Евросоюзе и переживающего не лучшие времена. Так ли это? Об этом Вячеслав Кречетов (модератор канала «Shoria.Info», г. Мыски) и Антон Лементуев (региональный координатор международной группы «Экозащита!», г. Новокузнецк) побеседовали с Евгением Алексеевичем Симоновым, доктором природоохранных наук, международным координатором коалиции «Реки без границ», базирующимся в Китайской Народной Республике.
Предлагаем вашему вниманию фрагмент записи интервью и техническую расшифровку всей беседы.