Индия: возможен ли рост поставок угля из России в 40 раз?

Совсем недавно ряд крупных российских СМИ опубликовал известие о том, что Индия готова покупать в России 40 млн тонн коксующегося угля и антрацита в год, то есть в 40 раз больше. Новость встревожила тех, кто страдает от последствий угледобычи и транспортировки в Кузбассе, Хакасии и на Дальнем Востоке и воодушевила сторонников планов миллиардеров из списка Forbes, проживающих как можно дальше от угольных портов и разрезов. На сколько реалистичны подобные планы? Давайте разберемся.

Угольная пыль морского терминала в Находке, Приморский край.
Читать далее «Индия: возможен ли рост поставок угля из России в 40 раз?»

Угольщики Кузбасса лишились скидок на перевозку угля в порты северо-запада и юга России.

2 сентября стало известно, что руководством ОАО РЖД отменена скидка 12,8 % на перевозку угля, экспортируемого через западные порты России. Губернатор Кемеровской области, главного угледобывающего и экспортирующего уголь региона, прокомментировал ситуацию в своем Telegram-канале:

Читать далее «Угольщики Кузбасса лишились скидок на перевозку угля в порты северо-запада и юга России.»

В долгах, как в шелках. Китайских.

Новые стандарты качества КНР для импортного угля и внутренняя ценовая политика Поднебесной стали причиной снижения поставок в Поднебесную по железной дороге на 14%. В целом, экспорт на Восток снизился на 10% по итогам 7 месяцев. Угольные компании по-прежнему считаются драйверами развития экономики Кузбасса, несмотря на сотни миллиардов рублей долгов.

Читать далее «В долгах, как в шелках. Китайских.»

Минэнерго выбирает между экологической и экономической катастрофой.

Агентство экономической информации ПРАЙМ сообщает со ссылкой на статью министра энергетики РФ Александра Новака об ожидаемом падении угольного экспорта из России в 2020 году на 10-22%. Одновременно, Минэнэрго предлагает выделять ежегодно субсидию из бюджета в 10 млрд. руб. черноморскому порту «Тамань» для увеличения перевалки с 3 до 50 млн. тонн угля в год. Больше всех выгоды получит ОАО «РЖД» — 35 млрд. руб. Меньше всех — жители Таманского полуострова.

Читать далее «Минэнерго выбирает между экологической и экономической катастрофой.»

Всё ради ничего

Решением Правительства РФ леса Байкала, по-видимому, будут принесены в жертву ради прироста перевозок по железным дорогам на Восток в рамках проекта расширения БАМа и Транссиба до 2024 г. О разрешении на сплошные вырубки в этом районе сообщает Интерфакс. Однако, не только рост, но и сохранение даже прошлогодних объемов перевозок, к примеру, Кузбасского угля на экспорт в страны АТР маловероятны в дальнейшем и уже не достигнуты в первом полугодии 2020.

Разрез «Виноградовский», Кемеровская обл.
Читать далее «Всё ради ничего»

Ни Запад, ни Восток

Пока власти Кузбасса ставят в зависимость спасение угольной отрасли от одобрения правительством железнодорожных скидок, вчетверо превосходящих все существовавшие прежде, объемы перевозок угля на Восток по Красноярской железной дороге упали на 13%. Почему это важно?

Читать далее «Ни Запад, ни Восток»

Железная безответственность: судьба шахтеров теперь в руках РЖД

Заместитель губернатора Кузбасса по промышленности, экологии и транспорту Андрей Панов заявил, что погашение долгов перед горняками шахты-банкрота «Заречная» теперь зависит от согласия ОАО «РЖД» вчетверо увеличить скидку на перевозку экспортируемого кузбасского угля. Ранее ФАС предложила компенсировать РЖД введение такой скидки за счет ожидаемого роста перевозок и тарифа в 2021 — 2024 гг.

Читать далее «Железная безответственность: судьба шахтеров теперь в руках РЖД»

Кузбасс просит дополнительных скидок на ЖД перевозки

По меньшей мере 50% скидка на перевозку угля по железной дороге в страны АТР через порты Северо-Запада и Юга России необходима угольщикам Кузбасса для выживания. 25 мая Рабочая группа Госсовета обратилась в Правительство РФ с таким предложением.

Угольный разрез «Бачатский». Кузбасс. Фото: Алиса Никулина.
Читать далее «Кузбасс просит дополнительных скидок на ЖД перевозки»

Необходимость неприемлемого

Российским угольным компаниям требуется радикальное снижение стоимости железнодорожных перевозок для обеспечения конкурентоспособности, считает ФАС. РЖД предлагается решить эту задачу предоставлением огромных скидок за счет повышения тарифа в будущем.

Карьерные самосвалы на разрезе «Бачатский» (Кемеровская область)
Читать далее «Необходимость неприемлемого»

Бывший партнер Босова возглавил предприятие крупнейшего конкурента

Александр Исаев, уволенный со скандалом своим партнером миллиардером Дмитрием Босовым из «Встокугля», будет управлять крупнейшим в России угольным проектом в Якутии «ЭльгаУголь». Новый работодатель Исаева — миллиардер Альберт Авдолян (113 в списке Forbes), сооснователь оператора Yota. Контроль над месторождением выкуплен Авдоляном у ПАО «Мечел» Игоря Зюзина.

Источник: neftegaz.ru
Читать далее «Бывший партнер Босова возглавил предприятие крупнейшего конкурента»