Нужен ли Китаю Российский уголь?

В последнее время все чаще звучат заявления властей Кемеровской области о том, угольный рынок Юго-Восточной Азии, в первую очередь, рынок Китая, следует рассматривать как спасителя угольного экспорта, потерявшего перспективы в Евросоюзе и переживающего не лучшие времена. Так ли это? Об этом Вячеслав Кречетов (модератор канала «Shoria.Info», г. Мыски) и Антон Лементуев (региональный координатор международной группы «Экозащита!», г. Новокузнецк) побеседовали с Евгением Алексеевичем Симоновым, доктором природоохранных наук, международным координатором коалиции «Реки без границ», базирующимся в Китайской Народной Республике.  

Предлагаем вашему вниманию фрагмент записи интервью и  техническую расшифровку всей беседы.

Евгений Симонов, КНР
Читать далее «Нужен ли Китаю Российский уголь?»

РЖД обещает скидки

Как стало сегодня известно, РЖД готовы пойти на уступки в тарифе на перевозку угля из Кузбасса в западном направлении в обмен на наращивание объемов перевозок топлива. При этом предлагаемой скидки в 8% явно недостаточно: угольщики хотели бы получить максимальную скидку в 12,8%. Учитывая, что цена на уголь на европейских рынках упала вдвое, даже эта скидка может не помочь сохранить прибыльность экспорта в страны Евросоюза.

Читать далее «РЖД обещает скидки»

Уголь не нужен: РЖД несет убытки и сокращает перевозки угля на западном направлении.

На днях издание «КоммерсантЪ» опубликовало очень интересную статью о ситуации с перевозками угля на западном направлении, то есть об экспорте угля в страны ЕС.

Цитата:
«Из-за падения грузооборота в европейской части РФ монополия отстранила от движения около 400 локомотивов и может оптимизировать штат, что коснется примерно 3 тыс. человек. Для стимулирования экспорта угольщики Кузбасса по-прежнему просят ввести скидки на ставших неприбыльными направлениях — к портам Северо-Запада и Юга «

Читать далее «Уголь не нужен: РЖД несет убытки и сокращает перевозки угля на западном направлении.»