В Госдуме не планируют делать ставку на уголь

24 января на сайте Федеральной агентства новостей (ФАН) был опубликован комментарий первого заместителя председателя Комитета Государственной Думы по энергетике депутата Дмитрия Ионина на статью немецкого издания Die Welt, заявившего о ставке правительства России на добычу и экспорт угля, игнорируя международные усилия по защите климата и не заботясь о здоровье собственных граждан. Ионин подчеркнул, что Россия относится к углю не иначе как к грязному и дорогому виду ископаемого топлива, а возвращение к угольной генерации — это «возвращаться в каменный век» а саму статью назвал «очередным манипулированием».

Читать далее «В Госдуме не планируют делать ставку на уголь»

Угольщики Кузбасса лишились скидок на перевозку угля в порты северо-запада и юга России.

2 сентября стало известно, что руководством ОАО РЖД отменена скидка 12,8 % на перевозку угля, экспортируемого через западные порты России. Губернатор Кемеровской области, главного угледобывающего и экспортирующего уголь региона, прокомментировал ситуацию в своем Telegram-канале:

Читать далее «Угольщики Кузбасса лишились скидок на перевозку угля в порты северо-запада и юга России.»

Минэнерго выбирает между экологической и экономической катастрофой.

Агентство экономической информации ПРАЙМ сообщает со ссылкой на статью министра энергетики РФ Александра Новака об ожидаемом падении угольного экспорта из России в 2020 году на 10-22%. Одновременно, Минэнэрго предлагает выделять ежегодно субсидию из бюджета в 10 млрд. руб. черноморскому порту «Тамань» для увеличения перевалки с 3 до 50 млн. тонн угля в год. Больше всех выгоды получит ОАО «РЖД» — 35 млрд. руб. Меньше всех — жители Таманского полуострова.

Читать далее «Минэнерго выбирает между экологической и экономической катастрофой.»

Всё ради ничего

Решением Правительства РФ леса Байкала, по-видимому, будут принесены в жертву ради прироста перевозок по железным дорогам на Восток в рамках проекта расширения БАМа и Транссиба до 2024 г. О разрешении на сплошные вырубки в этом районе сообщает Интерфакс. Однако, не только рост, но и сохранение даже прошлогодних объемов перевозок, к примеру, Кузбасского угля на экспорт в страны АТР маловероятны в дальнейшем и уже не достигнуты в первом полугодии 2020.

Разрез «Виноградовский», Кемеровская обл.
Читать далее «Всё ради ничего»

Кузбасс просит дополнительных скидок на ЖД перевозки

По меньшей мере 50% скидка на перевозку угля по железной дороге в страны АТР через порты Северо-Запада и Юга России необходима угольщикам Кузбасса для выживания. 25 мая Рабочая группа Госсовета обратилась в Правительство РФ с таким предложением.

Угольный разрез «Бачатский». Кузбасс. Фото: Алиса Никулина.
Читать далее «Кузбасс просит дополнительных скидок на ЖД перевозки»

Нужен ли Китаю Российский уголь?

В последнее время все чаще звучат заявления властей Кемеровской области о том, угольный рынок Юго-Восточной Азии, в первую очередь, рынок Китая, следует рассматривать как спасителя угольного экспорта, потерявшего перспективы в Евросоюзе и переживающего не лучшие времена. Так ли это? Об этом Вячеслав Кречетов (модератор канала «Shoria.Info», г. Мыски) и Антон Лементуев (региональный координатор международной группы «Экозащита!», г. Новокузнецк) побеседовали с Евгением Алексеевичем Симоновым, доктором природоохранных наук, международным координатором коалиции «Реки без границ», базирующимся в Китайской Народной Республике.  

Предлагаем вашему вниманию фрагмент записи интервью и  техническую расшифровку всей беседы.

Евгений Симонов, КНР
Читать далее «Нужен ли Китаю Российский уголь?»